Proiectul EAA-ICEM: Laborator de compatibilitate electromagnetica
Proiectul EAA-ICEM: Laborator de compatibilitate electromagnetica
Director proiect: Ing. George Mihai (ICMET Craiova)
Date generale ale proiectului de extindere
- Titlul proiectului: Extinderea Laboratorului de Compatibilitate Electromagnetica pentru subansambluri auto conform Directivei Europene 2004/104/EC
- Acronim: EAA-ICEM
- Program: CEEX – Cercetare de excelenta
- Categoria de proiect: Modul IV – P-CONFORM
- Perioada: 10.08.2006 – 31.01.2008
- Obiectiv major: Dezvoltarea infrastructurii pentru evaluarea si certificarea conformitatii in Romania.
Autoritati si coordonare
- Autoritate Contractanta: Asociatia de Acreditare din Romania – RENAR.
- Contractor principal: ICMET Craiova.
- Conducere directa: Ing. George Mihai.
- Telefon contact: +0351 402 425.
Obiectivul principal al proiectului EAA-ICEM
Aderarea la normele Uniunii Europene
Obiectivul principal vizeaza direct dezvoltarea infrastructurii de evaluare nationala. Asiguram certificarea conformitatii produselor auto fabricate integral in Romania. Aceasta este o masura vitala in perspectiva integrarii in Uniunea Europeana.
Urmarim extinderea rapida a capabilitatii laboratorului nostru specializat CEM. Crestem ferm numarul de incercari acreditate pentru industria auto. Efectuam incercari specifice pentru subansamblurile electrice si electronice din vehicule.
Directive respectate de laborator
Procedurile noastre noi respecta integral Directivele Europene in vigoare actuale. Este vizata in mod special Directiva 2004/104/EC privind sectorul auto. Sunt acoperite si directivele conexe extrem de importante 89/336/EEC si 1999/5/EC.
Aceste teste complexe si moderne nu se puteau efectua anterior in Romania. Implementarea lor ne aliniaza direct la exigentele pietei auto externe.
Etapele de extindere a laboratorului
Etapa I (Anul 2006)
Activitate: Studiul incercarilor specifice subansamblurilor auto ESA prevazute in Directivele Europene.
Termen: 30.11.2006
Etapa II (Anul 2007)
Activitate: Elaborarea tehnica si realizarea modelului functional al circuitelor de incercare ESA.
Termen: 31.08.2007
Etapa III (Anul 2007)
Activitate: Elaborarea documentelor necesare pentru extinderea acreditarii conform Directivei 2004/104/EC.
Termen: 30.11.2007
Etapa IV (Anul 2008)
Activitate: Extinderea oficiala a acreditarii laboratorului CEM si diseminarea rezultatelor finale.
Termen: 31.01.2008
Impactul tehnic si succesul economic
Performanta in sectorul auto
Rezultatele proiectului au consecinte tehnice deosebit de importante si vizibile. Putem realiza toate incercarile auto cerute ferm de standardele internationale. Proiectam echipamente sigure destinate utilizarii optime pe autovehicule moderne.
Acestea vor avea un nivel garantat si foarte scazut de radiatii electromagnetice. Amplasarea fasciculelor de cabluri in interiorul automobilului va fi judicioasa. Realizam incercari conforme pentru omologarea de tip a tuturor subansamblurilor auto.
Avantaje economice majore
Din punct de vedere economic, avantajele locale sunt cu adevarat majore. Reducem drastic cheltuielile alocate de firmele producatoare auto din Romania. Ele nu mai trebuie sa apeleze la laboratoare scumpe din strainatate.
Proiectarea si omologarea de produse noi devine mult mai accesibila. Exista posibilitatea realizarii unor incercari recunoscute imediat de organismele internationale competente. Astfel, chiar si firmele europene pot face incercari auto in Romania.
Dezvoltare sociala si exporturi
Se creeaza premise excelente pentru cresterea competitivitatii produselor romanesti exportate. Asteptam o crestere masiva a numarului de firme auto producatoare. Aceste firme vor furniza subansambluri vitale pentru diverse autovehicule grele.
Productia interna auto se extinde si exporturile cresc in mod sustinut. Asta inseamna o crestere directa a numarului de salariati locali implicati. Domeniul auto intern va deveni un pol de atractie pentru specialisti.
Documente arhiva – versiune engleza
| Descriere document | Descarcare |
|---|---|
|
Stage 1 (2006) – Study on EMC tests specific to automotive electric and electronic subassemblies provided in European Directives |
Descarca PDF |
|
Stage 2 (2007) – Drawing up and achievement of the functional model for ESA testing circuits |
Descarca PDF |
|
Stage 3 (2007) – Documentation for extending EMC laboratory accreditation per Directive 2004/104/EC |
Descarca PDF |
|
Stage 4 (2008) – Extension of EMC laboratory accreditation and information dissemination |
Descarca PDF |
